2023年，充电设施产业将迎来新的政策。这些政策将对产业发展带来积极影响，也将促进更多新能源汽车的普及。接下来，我们为您详细介绍这些政策。

时间：到2025年底

     全省累计建成集中式充电站4500座以上、累计建成公共充电桩约25万个，包括公用充电桩约21.7万个，专用充电桩约3.3万个；累计建成高速公路快速充电站约380座；珠三角地区城市核心充电设施服务半径不超过0.9千米；粤东西北地区城市核心区充电设施服务半径不超过2千米；公共桩桩车比约1:6.4

时间：2021-2025

     全区规划新建公共充电桩8万个（包括快充桩2.7万个，慢充桩5.3万个），新建自用充电设施14.7万个。到2025年底，全区累计建成充电设施29.5万个（公共充电桩11.05万个，自用充电设施18.45万个）可满足约67.89万辆新能源汽车充电需求，车桩比保持不低于2.3:1

时间：到2025年

     建成4万个公共充电桩，建设改造充换电站500座，实现全省新汽车充电基础设施建设运营统一平台管理

时间：2022-2025

     实现公共充电设施在乡镇全覆盖，新建居民小区配建的机动车停车位应按100%预留配电线路通道和充电设备位置；占配建机动车停车位不低于20%的充电停车位

时间：到2025年底

     全省充电设施保有量将达到40万个以上，保障全省电动汽车出行和省外过境电动汽车充电需求，新建住宅小区专属停车位，需要按100%配建比例预留电动汽车充电桩安装条件，干线公路沿线要配单桩功率不低于60KW的快速充电桩；新建高速公路服务区、停车场等地将按照不低于30%的车位比列建设充电设施或预留建设安装条件

时间：到2023年

      全省确保新建成各类充电站96座，各类充电桩30000万个，南昌、九江和赣州3设区市公共充电桩和电动汽车比列不低于1:8

时间：到2025年

     完成95个港口码头264套岸电桩及配套设施建设，到2025年全省充电桩达到50万个以上

时间：到2025年

建成综合功能服务站800座以上，公共领域充电桩8万个以上，车桩比不高于3:1。开展新型充换电站试点

时间：到2025年

计划创建全电绿色工厂200家。13个设区市实现散煤清零，新能源汽车新车销售达到汽车销售总量的30%以上，累计建成各类充电桩80万个，码头泊位岸电覆盖率及标准化改造率达到90%以上

时间：到2025年

     全省公共充电桩达到7万个以上，换电站达到180座以上，新建住宅停车位配建充电设施基础比例不低于30%，公共停车场配建充电基础设施比例不低于35%。新建住宅小区及公共停车场车位应100%预留安装条件，全省高速公路服务区充电桩总量达到2000个以上，换电站达到50座以上

时间：到2025年

    全省新能源汽车年产量超过30万辆，力争达到50万辆，全省建成集中式充换电站2000座上，各类充电桩15万个以上

时间：到2025年

     全省新建公用充电桩3.4万个，公用充电桩累计达到10万个，车桩比高于3.5:1，能够满足60万至80万电动汽车充电需求，主城区基本形成半径2公里充电服务圈，力争实现50%以上的单位、园区和居民区配建公共充电桩

时间：到2025年

     公共、专用充换电站保有量将达到8000座以上，充电基础设施达到15万台以上，个人充电基础设施达到25万台以上，其中，公共充换电站达到5000座左右、充电基础设施9.5万台左右；专用充换电站3000座左右，充电基础设施5.5万台左右

时间：到2025年

     计划建成充电桩76万个。换电站300座，车桩比不高于2:1，适度超前布局加氢站，建成并投入使用各类加氢站超过70座，实现重点应用区域全覆盖

时间：到2025年

     力争全市充电桩总规模达到70万个，其中居住区自用和公用充电桩达到57万个，单位内部充电桩达到5万个，社会公用充电桩达到6万个，业务专用充电桩达到2万个，换电站规模达到310座。全市平原地区建立3公里找到桩、核心区0.9公里找到桩的公用充电设施网络，实现换电平均服务半径小于5公里

时间：2022

     计划全年新增各类充电设施超过3000台

时间：到2025年底

     全市建成充电桩超过24万个，集中公共快充桩3万个，建成换电站200座，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电设施服务体系

时间：2019-2030

     至2030年充电桩累计达到94万个，其中公共充电桩要达到16.6万个，公共充换电站要达到627座，2021年到2025年海南新建充电桩26.7万个，至2025年累计达到33.7万个。2021年至2025年新建公共充电桩5.1万个，至2025年累计达到6.2万个。2021年至2025年新建公共充换电站270座，至2025年累计达到430座

时间：到2025年

     建成5万个充电桩，到2022年底，每个服务区建设的充电基础设施或预留建设安装条件的车位不低于小型客车停车位的10%

时间：到2025年

     陕西对省内充电设施建设及配套电网建设投资共计108.5亿元，其中充电设施建设投资70.9亿元，配套电网建设投资37.6亿元；计划建设各类充电桩35.54万根，其中共建设充换电站2691座，个人及单位自用充电桩29.45万根，乡村公用充电桩0.22万根

时间：到2025年

     建成充电站900座、充电桩6.5万台，满足超过7.35万辆电动汽车的充电需求

时间：2025年底

     规划建设充电桩累计达到6000个，可满足约3万辆电动汽车充电需求

时间：2025年底

     力争建成充电桩12万个，总充电功率220万千瓦，满足电动汽车出行要求

时间：2023年

      累计建成电动汽车充电桩38万个，充电能力达到160万千瓦，实现电动汽车充电桩乡乡“全覆盖”、电动汽车充电站县县“全覆盖”

时间：2025年

     新建、改建各类充电设施终端3.3万个。公用、专用充电设施1.9万个，自用充电设施1.4万个，到2025年末，全省充电设施终端保有量超过5万个。其中，公用、专用充电设施超过2.9万个，自用充电设施超过2.1万个，满足超过33万辆电动汽车充电需求

时间：2025年

     力争全省建成充换电站500座，充电桩数量达到1万个以上，满足超过10万辆电动汽车充电需求

时间：2025年

      累计推广新能源汽车10万辆，累计建成各类充电桩2.5万个，换电站20座，新建加氢站5座

时间：2025年

     建成各类充电站超过100座，充电桩超过4万个，初步形成以城乡公共充电网、矿区专用充电网，高速公路充电网为主的分层协同充换电基础设施网络，满足10万辆以上电动汽车运行需要

时间：2025年

     到2025年，全区各级党政机关等公共机构的充电接口与新能源用车数量的比例不低于1∶1；城市大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%；建成投运不少于150个城市（城际）公共充换电站；开展加氢站示范建设。